12月天津钢管厂价格有回落空间
2020-12-7 15:32:19 点击：
今年粗钢和钢材产量持续创新高，尽管10月产量小幅回落，但仍处于历史高位水平。且随着天津钢管厂价格拉涨，利润回升，钢厂增产动力加强，近一周高炉开工率有所回升。且全年钢产量，粗钢和钢材将实现“双十亿吨”。整体来看，今年环保限产不及预期，对钢产量影响有限，加之利润驱动，12月钢产量受环保影响有限，甚至有小幅增产的空间。
制造业投资稳步复苏，1-10 月制造业投资下降 5.3%，降幅比 1-9 月份收窄 1.2 个百分点。从生产端来看，工业增加值中制造业贡献率占比较高，且当前处于生产旺盛阶段，随着海外订单回升，工业利润回暖，市场对四季度预期较高。且制造业中，汽车占比较高，10月汽车制造同比增速达到14.7%，产销同比和环比均呈现增加，10月汽车销量同比增长12.5%，汽车产业的持续恢复给板材需求带来支撑。同时，最近国常会提出提振大宗消费，第一条就是稳定和扩大汽车消费，政策支持力度不断加大，有助于汽车产业恢复的进一步提速。 经过11月持续去库存，目前钢材总库存较去年同期高出20%左右，厂库压力整体低于社库压力。随着淡季需求的逐步显现，供需结构将随之转弱。最近一周库存降幅已经明显放缓，需求峰值已过，12月库存降幅将进一步收窄。建材方面甚至会有一定的累库。
11月钢价持续上涨，一方面，宏观持续向好，国内经济恢复预期增强，RCEP签订提振国内经济恢复信心。另一方面，基建投资以及房地产入冬前的赶工期，需求阶段性释放加快。而12月随着冬季深入，基建投资回升幅度有限，房地产对需求拉动存在放缓压力，制造业恢复相对稳健，但迫于年底资金趋紧，终端需求存在转弱风险，整体来看建材支撑弱于板材。而产量受环保限产影响有限。供需结构将有所转弱，库存降速进一步放缓，且有小幅累库的风险。而原料端支撑尚在，但较11月会相对减弱。12月天津钢管厂价格有回落空间，预计震荡下行，建材弱于板材。
制造业投资稳步复苏，1-10 月制造业投资下降 5.3%，降幅比 1-9 月份收窄 1.2 个百分点。从生产端来看，工业增加值中制造业贡献率占比较高，且当前处于生产旺盛阶段，随着海外订单回升，工业利润回暖，市场对四季度预期较高。且制造业中，汽车占比较高，10月汽车制造同比增速达到14.7%，产销同比和环比均呈现增加，10月汽车销量同比增长12.5%，汽车产业的持续恢复给板材需求带来支撑。同时，最近国常会提出提振大宗消费，第一条就是稳定和扩大汽车消费，政策支持力度不断加大，有助于汽车产业恢复的进一步提速。 经过11月持续去库存，目前钢材总库存较去年同期高出20%左右，厂库压力整体低于社库压力。随着淡季需求的逐步显现，供需结构将随之转弱。最近一周库存降幅已经明显放缓，需求峰值已过，12月库存降幅将进一步收窄。建材方面甚至会有一定的累库。
11月钢价持续上涨，一方面，宏观持续向好，国内经济恢复预期增强，RCEP签订提振国内经济恢复信心。另一方面，基建投资以及房地产入冬前的赶工期，需求阶段性释放加快。而12月随着冬季深入，基建投资回升幅度有限，房地产对需求拉动存在放缓压力，制造业恢复相对稳健，但迫于年底资金趋紧，终端需求存在转弱风险，整体来看建材支撑弱于板材。而产量受环保限产影响有限。供需结构将有所转弱，库存降速进一步放缓，且有小幅累库的风险。而原料端支撑尚在，但较11月会相对减弱。12月天津钢管厂价格有回落空间，预计震荡下行，建材弱于板材。
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